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自潤滑及可磨耗封嚴涂層

涂層材料主要為金屬材料和非金屬材料復合組合在一起,金屬材料具有結構強度比較強、耐沖蝕性比較強,具有很好的可噴涂性性能。常見的有:鎳、銅、鉻、鋁等及其合金。非金屬材料的可磨耗性能比較強,有很好的自潤滑性能,常見的有:聚苯脂、石墨、硅藻土、膨潤土、六方氮化硼等。

應用:現(xiàn)代航空發(fā)動機采用壓氣機使空氣增壓升溫,高溫壓縮空氣進入燃燒室使燃料充分燃燒是提高發(fā)動機的功率和熱效率的主要措施之一。采用熱噴涂技術在壓氣機渦殼內表面噴涂可磨耗密封涂層,與壓氣機葉片尖部的硬質涂層形成一對可磨耗密封磨損副,在運行過程中能形成理想的徑向氣流間隙,獲得最大的壓差,從而顯著提高發(fā)動機的功率,降低航空汽油的消耗,提高發(fā)動機整機一次試車合格率。這是熱噴涂技術在航空發(fā)動機領域重大的應用成果之一。

隨著壓縮空氣溫度的逐級升高,可磨耗密封涂層的使用溫度從300 ℃提到1100 ℃,現(xiàn)代可磨耗密封涂層的最高溫度已達1350 ℃。

熱噴涂可磨耗密封涂層技術可用于壓縮機行業(yè)的旋轉壓氣部件的間隙控制等民用工業(yè)領域。

噴涂材料:1. 鋁硅聚苯酯  2. Ni-C  3. Ni/硅藻土  4. NiCrAl/BN  5. Y2O3ZrO2-BN

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